 В наше время наибольшее распространение получили радиостанции с частотной модуляцией на диапазон 27 Мгц. При этом приобрести недорогую аппаратуру на УКВ диапазон 144 Мгц практически невозможно. В прошлые годы радиолюбители, начинающие освоение УКВ диапазона дополняли свои приемники и трансиверы на 28 Мгц конвертерами, позволяющими принимать сигналы УКВ диапазона.
Сейчас, конвертеры, сделанные по этим проработанным схемам можно с успехом использовать совместно с аппаратурой на 27 Мгц, соответственно изменив частоты первой ПЧ и гетеродине.
Принципиальная схема такого конвертера, сделанного по широко известной схеме, и переработанного на 27 Мгц показана на рисунке. Конвертер питается напряжением 9В, что позволяет использовать источник носимой СВ радиостанции.
Потребляемый ток не более 15 мА. С целью уменьшения уровня шумов вход выполнен по схеме с емкостным отводом, а входной транзистор УРЧ выбран высокочастотный и малошумящий. На выходы каскадного УРЧ на VT1 и VT2 включен "П" образный фильтр, выделяющий нужную полосу частот.
Смеситель сделан на транзисторе VT3. Усиленное входное напряжение поступает в цепь его базы, а сигнал гетеродине в цепь эмиттера. В коллекторной цепи включен контур, настроенный на 27 Мгц.
Гетеродин двухкаскадный, на транзисторе VT4 сделан задающий кварцевый генератор, частота которого стабилизирована резонатором на 13 Мгц. Возбуждение происходит на третьей гармонике - 39 Мгц. Именно на эту частоту настроен контур L5C13. На втором транзисторе VT5 сделан утроитель частоты, контур а его коллекторной цепи настроен на 117 Мгц.
Катушки L1 и L2 , бескаркасные. L1 имеет диаметр 8 мм и длину 4 мм, содержит 3 витка ПС0,6, L2 имеет диаметр 8 мм и длину 5 мм, она содержит 4,5 витка ПС0.6. L3 и L4 намотаны на одном пластмассовом каркасе с ферритовым подстроечником диаметром 2,8 мм и длиной 14 мм. Диаметр каркаса 5 мм, L3 содержит 9 витков, L4 - 3 витка проводе ПЭВ 0,31.
L5 намотана на каркасе из фторопласта диаметром 6,5 мм. Намотка ведется проводом ПС 0,5, всего 8 витков с отводом от 1-го и 3-го, шаг 0,75 мм. L6 имеет такой-же каркас и намотана тем-же проводом, она содержит 5 витков с отводами от 1-го и 2,5 -го. Для этих катушек используется латунный подстроечник. |
ГЛАВНАЯ 
Авто
ДРУГИЕ ПОХОЖИЕ СХЕМЫ НА САЙТЕ:
