Добавить схему на сайт    Добавить в избранное                
 ГЛАВНАЯ    НОВЫЕ СХЕМЫ    РЕГИСТРАЦИЯ    О САЙТЕ

 
 
Категории
Авто
Антенны
Блоки питания
Генераторы
Датчики
Дистанционное управление
Игровые устройства
Индикаторы
Конвертеры
Микросхемы
Освещение
Охранные устройства
Передатчики
Преобразователи
Радиостанции
Радиоприемники
Регуляторы напряжения
Реле
Стабилизаторы мощности
Таймеры
Телефоны
Тестеры
Трансиверы
Тюнеры
Управляющие устройства
Усилители
Частотомеры
Другие

Популярные схемы
  • Устройства на микросхеме К561ЛА7
  • Схема любительского радиоприемника КВ диапазона
  • Простой усилитель на микросхеме К174УН7
  • Схема таймера на CD4060
  • Схема всеволнового КВ приемника
  • Схема транзисторного приемника ВЭФ-Спидола
  • Простой предварительный усилитель НЧ на транзисторах
  • Индикаторы тока и напряжения лабораторного источника
  • Схема приемника на 27 МГц с плавной настройкой
  • Схема всеволнового УКВ-приемника
  • Радиоприемник КВ-диапазона
  • Лабораторный блок питания с защитой
  • Схема компактных переговорных устройств
  • Схема любительского КВ радиоприемника
  • Схема Hi-Fi стереоусилителя с эквалайзером
  • Приемный тракт на MC3361 с двойным преобразователем частоты
  • Схема КВ-конвертера
  • Схема дистанционного выключателя люстры
  • Схема светодиодного индикатора
  • Схема генератора частоты 50 Гц
    		•
    Автоматическое выключение дальнего света фар  
    Автоматическое выключение дальнего света фарЭто устройство предназначено для автоматического выключения дальнего света при приближении встречного автомобиля. В то время когда встречного автомобиля нет, опорное напряжение на инвертирующем входе операционного усилителя M1 значительно выше напряжения на его не инвертирующем входе, которое создается делителем, состоящим из фоторезистора R1 и резистора R2.





    В это время на выходе M1 нулевой уровень, и транзистор Т2 открыт, это в свою очередь вызывает открывание Т3 и пропускание тока через обмотку автомобильного электромагнитного реле Р1, которое своими контактами включает дальний свет.

    При этом переключатель автомобиля ПА должен находиться в положении - ближний свет (Б). В этом случае светятся обе нити накала фары. Как только приближается встречный автомобиль сопротивление R1 уменьшается и напряжение на не инвертирующем входе становится выше опорного, что приводит к появлению на выходе M1 высокого уровня.

    В результате Т2 закрывается, и следом за ним Т3 реле обесточивается и нить дальнего света отключается, горит только ближний. Одновременно единица с выхода M1 поступает на базу Т1, который открываясь, понижает порог срабатывания устройства уменьшая добавочным сопротивлением R5 напряжение опорное на выводе 2 M1.

    Это нужно для того, чтобы выключение встречным автомобилем дальнего света и включение ближнего не привело к включению дальнего света вашего автомобиля, из-за резкого падения освещенности R1. После того, как автомобили разъедутся сопротивление R1 увеличится на столько, что снова включится дальний свет, и схема перейдет в исходное положение.

    При настройке подбирают номиналы R2 и R4 для установки нужного порога срабатывания, и R5 для установки величины гистерезиса компаратора M1.


    ДРУГИЕ ПОХОЖИЕ СХЕМЫ НА САЙТЕ:


    Авторизация
    Логин:
    Пароль:
    Напомнить пароль?

    Облако тегов
    авто автомат антенна вольтметр генератор датчики двигатель ду зажигание замок измерение импульс индикатор каскад катушка конвертер контур микросхема мощность мультивибратор мультиметр нагрузка освещение передатчик питание радиоприемник радиостанция светодиоды сигнал сигнализация сирена система стабилизатор схема таймер телефон транзистор управление усилитель частота
    Показать все теги

    Опрос
    Схемы каких устройств вам наиболее интересны?



    Интересные схемы
    Усилитель мощности СВ-Радиостанции

    Цифровое управление люстрой

    Hi-Fi стереоусилитель с эквалайзером